此次會議由成都文旅集團(tuán)和亞太旅游協(xié)會(以下簡稱PATA)聯(lián)合主辦，通過主旨演講和主題研討的方式，分析當(dāng)前的國際旅游發(fā)展趨勢，并就如何提高旅游目的地中心城市的市場競爭力和吸引力展開討論，為成都打造國際樞紐城市建言獻(xiàn)策。

　　張科德做“國際航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢展望”主題演講時說道，縱觀國際旅游市場，2009年以來，全球旅游需求持續(xù)上升，中產(chǎn)階級人數(shù)不斷增加，特別是亞太地區(qū)游客占到23%。

　　“隨著中產(chǎn)階級游客呈上升趨勢，旅游經(jīng)濟(jì)收入增長明顯，中產(chǎn)階級推動者整個旅游業(yè)發(fā)展。”張科德表示，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)體發(fā)展、中產(chǎn)階層增加。旅游選擇航空出行比重增大，而成都打造國際樞紐，要一體化促進(jìn)方式，加快旅游業(yè)發(fā)展。“2014年后，更多投資涌現(xiàn)在旅游、航空等領(lǐng)域，特別是在成都這樣的城市。”

　　“當(dāng)前成都雙流國際機(jī)場已成為中國第四大航空運(yùn)輸?shù)臉屑~，提供74海外路線。為了幫助促進(jìn)旅游和貿(mào)易，成都還提供72小時免簽，極大方便境外游客。”PATA前任主席、PATA中國專家委員會名譽(yù)主席安棟梁在會上表示，中國重建古絲綢之路，四川成都注定要在項目中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　數(shù)據(jù)顯示，在2013年，有155萬游客參觀這座城市，增幅比上年同期27.7個百分點(diǎn)，而旅游總收入達(dá)到1.33十億人民幣。

　　近年來，成都高度重視國際航線開通工作，將國際航線視為成都經(jīng)貿(mào)繁榮和城市形象的象征之一，作為拉動旅游、商務(wù)、物流及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、改善投資環(huán)境、打造西部航空樞紐的重要引擎，并把開通國際航線作為實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略的重要舉措。成都雙流國際機(jī)場已開通國際及地區(qū)定期直飛客運(yùn)航線21條，中轉(zhuǎn)和包機(jī)客運(yùn)航線22條，航程遍布?xì)W洲、大洋洲、中東、南亞、東南亞及港澳臺地區(qū)。