昨天，京滬高鐵上海段正式開始聯(lián)調聯(lián)試，先跑的是軌道檢測車。據(jù)介紹，南京南站已做好了準備，京滬場接觸網(wǎng)通電后目前已封閉管理，任何人不得進入。

昨天，京滬高鐵聯(lián)調聯(lián)試沒有開跑動車，先跑的是“軌檢車”。據(jù)透露，由于京滬高鐵上海段接觸網(wǎng)昨天凌晨才通電，還要看一下情況，今天或許動車就會亮相。

下午2：50，京滬高鐵正線上一輛軌道檢測列車徐徐開出。據(jù)了解，這列軌檢列車由南京開往蚌埠，全程時速控制在160公里以內(nèi)，主要是檢測軌道鋪設的平穩(wěn)度。

地鐵南延線南京南站可能提前啟用

6月，京滬高鐵就將通車，地鐵南延線南京南站是否同步投入使用？記者昨天獲悉，該站因為涉及調試很可能提前啟用。

南京南站其實是地鐵南延線中主體工程完工較早的車站，但作為預留車站，要等到高鐵南京南站投入使用后才能啟用。據(jù)介紹，開通后市民乘坐南延線去坐高鐵非常方便，它有3個出入口直通至高鐵站房，乘客上到地面就能直接換乘高鐵。